|
운하 1 서하 | 로크미디어 | 2006.04.07 배경정보
1. 운하의 정의
2. 한반도 대운하의 역사 (그 시작과 현재까지의 현황)
3. 한반도 대운하의 추진배경
4. 대운하의 기대효과
5. 수질향상
6. 식수원 확보
7. 물류비, 운송비 절감
8.
|
|
|
운송비용이 아주 저렴하며 환경문제도 없는 마차 길을, 현존 지방도로를 정리해서, 만드는것이 더 설득력이 있어 보인다. 대운하 건설계획은 몇 백년 전에 나왔어야 할 구상이다.
경부운하의 직접적인 파급효과로 관광산업을 들 수는 있
|
|
|
운하는 어떤 것인가?
① 대운하란?
② 우리나라 강의 문제점
③ 한반도 대운하는 어떤 사업인가?
④ 세계 속의 대운하를 알아보자
2. 대운하가 우리에게 가져다주는 것
1)대운하의 긍정적 효과
① 경제적
② 환경적
2)
|
|
|
운하물길포럼
. onmynews
. 네이버 백과사전
. 네이버 블러그
. 논문
한반도대운하의 구상과 비판적 검토 : 경부운하를 중심으로, 우주호
3. 파나마 관광
1) 파나마시티
※ 구시가지 사진 ( 마요르 광장 )
파나마 운하의 남쪽 입구(태평양 연안)의
|
|
|
운하로 인해 전국의 강과 자연이 파괴돼 막대한 환경훼손 비용을 물어야 한다는 것이다. 또 2010년 경부고속철도 2단계 사업이 완료돼 완전 개통하면 대운하의 경제성이 떨어질 것이라고 보는 시각도 있다.
그리나 환경파괴 논리에 대해 이 당
|
|
|
사업물량 집중이유
15) 수질개선의 순서
16) 환경파괴 예방에 대한 대책
17) 홍수기 대책
18) 경작지 보상
5. 4대강 살리기의 장점
1) 물 부족 해소
2) 완벽한 치수능력
3) 수질개선
4) 강변문화 창출
5) 일자리 창출
6. 4대강 살리기의 단점
1)
|
|
|
경부 관할에서 지방자치단체로 넘기는 일이 추진되고 있다고 한다. 환경영향평가는 무분별한 개발을 조절하는 견제장치라고 할 수 있었는데 지방자치단체로 이전된다면 대규모 국책사업을 추진하기 쉬워진다. 이것은 대운하를 추진하기 위
|
|
|
장점에도 불구하고 대운하 사업을 포기한다면 그것만큼 바보 같은 일은 없을 것이다. 1. 운하란?
2. 운하가 있어야 하는 이유
1). 물류 운송의 다각화를 통한 생산원가 절감 및 수출 경쟁력 강화
2). 국토균형발전
※
|
|
|
Ⅱ 4대강 사업 추진 목적
1. 수자원 확보
2. 수해 예방
3. 수질 개선
Ⅲ 4대강 사업 현황 및 추진방안
1. 사업 현황
2. 사업 추진방안
ⅳ 4대강 사업 주요 쟁점사항
1. 대운하 사업
2. 수질 악화
Ⅴ 결 론
ⅵ 참 고 문 헌
|
|
|
운하를 가다. (2008년 2월 12일 방송)
# 추적60분 :물길탐사, 경부운하 540km를 가다. (2008년 2월 13일 방송)
# 100분토론 :이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 (2008년 1월 10일 방송)
2007 대선주자 공약 검증 1탄 한반도 대운하 (2007년 4월 26일 방
|
|
메뉴펼치기
