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손해배상청구권
(1) 표현대리가 인정됨으로써 본인은 대리인의 행위에 대하여 책임을 지게 된다. 따라서 권리도 취득하고 의무도 부담하게 된다.
(2) 책임을 지게 된 본인이 손해를 입은 때에는 대리인에게 손해배상을 청구할 수 있다.
2. 상대
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손해가 된다. 판례는 영업이익의 상실과 감소, 고정비용의 지출 등을 쟁의행위와 상당인과관계가 있는 손해배상으로 보고 있다.
한편, 이 경우에도 사용자가 불법쟁의행위에 원인을 제공하였다고 볼 사정이 있는 경우에는 사용자의 과실을
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내 농기계산업은 낮은 수준이기 떠문에 신기술을 앞세운 선진국의 농기계에 많은 손해를 볼 것이다.
③ 농기계 생산시설의 문제점
우리나라의 농기계 산업을 생산공정이 비교적 비슷한 자동차 산업과 비교하여 보면 먼저 종업원 규모별 사업
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손해를 끼쳤다는 것이다. 에틸사는 캐나다 의회가 이 화학약품에 대한 수입금지 법률을 의회에 통과시키지 못하도록 위협적인 소송을 시도하기도 했다.
MMT는 옥탄(Octane)을 높이고, 자동차 엔진의 녹킹(Knocking)을 줄이기 위해 개솔린에 첨가되
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동부라는 정부에서는 노동법령의 집행·감독 등의 업무를 수행하는 동시에 근로자의 권익을 보호하기 위하여 다양한 입법을 마련하고 있다. 한국의 각종 노동법은 경제발전에 따라 제정입법이 계속적으로 증가추세에 있다. 이러한 입법동향
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리콜제도
(2) 자동차관리법에 의한 자동차리콜제도
5. 소비자 피해보상제도와의 비교
가. 소비자 피해보상제도의 의의
나. 리콜제도 및 제조물책임제도와의 비교
다. 제품안전 인증제도와 제조물책임제도의 관계
참고자료
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동부, 신노사문화우수기업 및 대상 선정 계획 (2003)
참고 사이트
동아일보: 2003. 6. 26, 2003. 6. 27
조선일보: 2003. 8. 10, 2003. 10. 22
한국경제: 2003. 9. 5
서울경제: 2003. 8. 8
매경이코노미: 2003. 8. 8
MBC뉴스: 2003. 7. 20
moneytoday: 경제, 증권, 증권뉴스
www.hhi.co
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자동차업계의 변화 ………………………5
Ⅳ. 건설업계의 변화 …………………………5
Ⅴ. 석유업계의 변화 …………………………5
Ⅵ. 전자업계의 변화 …………………………6
Ⅶ. 철강 조선 업계의 변화 …………………6
Ⅷ. 의
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자동차의 과잉팽창과 초포화상태이다. 정보통신의 이동은 초고속이지만 공간의 이동은 초저속을 초래하기도 한다. 서울과 외곽도시에 살아야 만 하는 시민들은 집을 나설 때 부터 교통 혼잡에 대한 불안과 걱정을 하고 있다. 기관과 기업체
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사정판결을 할 사정이 없음을 이유로 다툴 수 있고, 피고도 처분이 적법한데도 위법하다고 판결되었음을 이유로 다툴 수 있다.
4. 원고의 권리구제
원고는 피고행정청이 속하는 국가 또는 공공단체를 상대로 손해배상, 재해시설의 설치 그 밖
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