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도로교통 수요에 대응하여 도로의 양적 확대가 불가피하여, 전국 각지에서 고속도로의 확충 및 일반국도의 확장 등이 이루어지고 있다. 그러나 자동차 1,000만대 시대를 맞이한 우리로서는 어느 정도의 희생을 감수하더라도 자연에 순응하는
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Internal Rate of Return; 내부 수익율)
최적 투자 시기 결정
바람직한도로
연속성(Continuity), 일관성(Cosistency), 예측 가능 (Expectancy)한 도로 기하구조
환경영향 최소 ; 생활환경, 소음, 공기, 수질
경제성 이 있어야 함 ( Life-cycle Time Cost; 20년)
큰
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서류비용 감소, 유류비용 감소, 공차율 감소 등을 목적으로 물류 정보관리, 위험물 차량 관리, 화물 전자행정 등의 서비스를 제공
AVHS
차량 및 도로의 첨단화
안전운전지원
자동운전지원
· 차량의 첨단화 또는 첨단차량과 도로의 기능 연계를
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도로의 수명을 더 길게하는 연구에 끊임없는 연구와 노력을 기울여야 할것이다.
출처 (표-1,2 교통안전 참여본부)
(포장의 단면도 도포포장공학 수업 보조 자료 인용) 목차
1. 서론: 포장의 파손의 발생원인
2. 본론(1):국내에 사용되는 도
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3개씩, 승용차는 2개씩) , 무거운 범칙금을 부과
http://www.navinside.com/bbs/zboard.php?id=forum_ins_blackbox&no=39695
(삼각대의 필요성) 1. 2차사고란?
2. 2차사고의 예시사례
3. 2차사고 해결방안
1)삼각대
2)1차사고방지시설
-고속도로쉼터
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도로교통법>
제1조【시행일】이 법은 공포후 6월이 경과한 날로부터 시행한다. <단서 생략>
제2조 내지 제4조 생략
부칙 <93.6.11> 이 법은 1993년 7월 1일부터 시행한다.
부칙 <95.1.5>
제1조【시행일】이 법은 1995년 7월 1일부터 시행
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교통문제, 범죄 문제, 각종 시설문제, 오염문제.......이고, 건축의 문제는 창조자인 건축가의 문제이다.\"
참고문헌
- 김한배(1998), 우리 도시의 얼굴찾기, 서울 : 태림문화사
- 건설부(1988), 도시계획도로의 계획 및 설계기준
- 국토연구원(1998),
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교통부, 대구시에 국가공단 지정불가 통보
= 대구시의회 공단지정 촉구결의, 국가공단지정 대구시 범시민 결의대회
= 부산시 낙동강 수질감시위원회, 청와대건설교통부환경부에 위천
공단 반대 건의서 전달
= 부산 환경보전연맹, 대구시청 항
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서 정부의 남북경제협력에 대한 기본원칙과 엄격한 기준을 지키며 한편으로는 개성공단에 대한 적극적인 연구개발 지원과 강력한 리더십을 발휘하여 관리 및 운영체계를 개선해 나갈 필요가 있다.
6. 나의 의견
개성공단 개발은 철도도로연
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교통망 구축
개성공단은 최초에는 남한기업 전용 무역형 특구로 시작해서 장기적으로 <김포, 인천 특구>와 연결되는 종합형 경제특구를 지향해야 함
- 수출가공구를 기초로 하면서 생산, 무역, 금융, 과학기술, 관광 등에 이른 거의 모든
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