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항공기용 동력장치로서 갖추어야할 구비조건
2. 가스터빈 기관의 종류를 들고 차이점
3. 축류 압축기의 공기압축 원리와 실속
4. 가스터빈 기관의 연소실의 기능, 종류 및 특징, 성능
5. 왕복기관의 종류, 차이점과 특징
6. 가스터빈 기관의
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'라는 글자를 써서 경보를 낸다.
공중충돌 방지장치 - 위협 대상 항공기에 대하여 ACAS II는 상대거리, 고도차, 수직면의 운동 방향 및 방위를 위치정보로서 조종사에게 표시한다. 위치정보 표시기로서는 기상 레이더 표시기를 주로 사용한다.
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항공우주학개론
출판사 : 경문사 초판 P.74∼79)
7. (저자 : 항공항공우주학회 책제목 : 항공우주학개론
출판사 : 항공항공우주학회 3판 P.130∼153)
8. http://kr.blog.yahoo.com/jjagida/1177151
9.http://blog.naver.com/hackerseo?Redirect=Log&logNo=40019054803 Ⅰ. 서 론
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1. 항공기 사고란 무엇인가. 발생원인
2. 항공기 사고의 예
3. 항공기 사고의 문제점
4. 항공기 사고를 예방하는 방법
5. 결론
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항공기의 소음기준이 국제적으로 제정되어, 앞으로 개발될 항공기는 이 기준 이하라야 취항을 허가받을 수 있다. - 비행기의 역사
- 비행기의 원리
- 비행기의 분류
- 비행기의 구조와 기능
- 비행기의 장비와 계통
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59초, 거리 260m로 기록 되었다.
<참고 자료 > : 항공우주학개론
서울 600년사 1. 초기 항공기 발달
2. 한국의 항공기 발달사
1) 1920년대
2) 1950년대
3) 인공위성 시대
3. 세계최초로 동력 비행 성공시킨 사람과 시기 및 기록사항
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장시간 비행 가능한 바람개비의 설계
연구목적
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ㅇ 목적
- 궁극적인 목적
‘기초공학설계’라는 교과목에 맞게 바람개비를 설계해 봄으로서 설계에 대한 기초지식을 습득
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항공우주학개론. 한국항공우주학회.
14. 조옥찬 윤용현, 최신비행역학, 경문사.
15. http://www.happycampus.com/pages/2000/11/10/D1017504.html
16. http://100.naver.com/100.php?srchmode=0&id=9861&adflag=1
17. http://100.naver.com/100.php?srchmode=0&id=9859&adflag=1
18. http://www.happycampus.com
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항공우주기술 제 5권 제 1호, 인공위성 자세제어용 자기 토커의 제작 및 성능분석
[3] 한국항공우주학회 편, 항공우주학개론, 제 4판, pp321-324
[4] 이희규 외 2인 著, 계측 센서 공학, pp196-197
[5] 조용욱 외 3명 著, 항공전자계기, pp143
[6] Michael B. Hista
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1. 도표
2. 그래프
3. 그래프 분석및 고찰
4. ∙익형명칭
5. 참고문헌
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