목차
중국
중국 자동차 시장 분석
중국시장 현대/기아차 판매 분석
중국시장 주요 브랜드 세그먼트 별 대표 차종
인도
인도 자동차 시장 분석
인도시장 현대/기아차 판매 분석
마루티스즈키 vs 현대차
일본
일본 자동차 시장 분석
일본시장 수입브랜드 판매 분석
일본시장 주요 차급 분석
호주
호주 자동차 시장 분석
호주시장 현대/기아차 판매 분석
호주시장 주요 차급 분석
인도네시아
인도네시아 자동차 시장 분석
인도네시아시장 현대/기아차 판매 분석
인도네시아시장 주요 모델 분석
태국
중국 자동차 시장 분석
중국시장 현대/기아차 판매 분석
중국시장 주요 브랜드 세그먼트 별 대표 차종
인도
인도 자동차 시장 분석
인도시장 현대/기아차 판매 분석
마루티스즈키 vs 현대차
일본
일본 자동차 시장 분석
일본시장 수입브랜드 판매 분석
일본시장 주요 차급 분석
호주
호주 자동차 시장 분석
호주시장 현대/기아차 판매 분석
호주시장 주요 차급 분석
인도네시아
인도네시아 자동차 시장 분석
인도네시아시장 현대/기아차 판매 분석
인도네시아시장 주요 모델 분석
태국
본문내용
0% 지분을 갖춘 13개 해외브랜드 JV가 전체 시장의 70% 장악. 28개 로컬 브랜드가
30%의 시장을 차지함. 2015년 SUV 비중확대로 공급 부족인 가운데, 로컬 브랜드 약진
자동차 산업성장기조 유지되는 가운데, 1) 대도시 차량등록 제한정책, 2) 신에너지 차량 보급정책, 3) 구입세 완화정책, 4) 할부금융 규제완화 등 정책요인 중요성 부각
세단 판매가 5.3% YoY 하락한 1,172만대로 부진한 반면, SUV 판매는 52.8% YoY 증가한 622• 폭스바겐이 17.8% 점유율로 1강, GM/현대기아차가 9~10%로 2~3위권을 형성한 만대로 실질적으로 SUV 판매비중이 점유율 득실로 이어졌음. 승용차 중 SUV 비중이 2015년가운데, 3~5% 점유율 브랜드 10개 안팎 존재
10.0%p YoY 34.7%까지 확대되었음
30%의 시장을 차지함. 2015년 SUV 비중확대로 공급 부족인 가운데, 로컬 브랜드 약진
자동차 산업성장기조 유지되는 가운데, 1) 대도시 차량등록 제한정책, 2) 신에너지 차량 보급정책, 3) 구입세 완화정책, 4) 할부금융 규제완화 등 정책요인 중요성 부각
세단 판매가 5.3% YoY 하락한 1,172만대로 부진한 반면, SUV 판매는 52.8% YoY 증가한 622• 폭스바겐이 17.8% 점유율로 1강, GM/현대기아차가 9~10%로 2~3위권을 형성한 만대로 실질적으로 SUV 판매비중이 점유율 득실로 이어졌음. 승용차 중 SUV 비중이 2015년가운데, 3~5% 점유율 브랜드 10개 안팎 존재
10.0%p YoY 34.7%까지 확대되었음
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