자료) 쌍용자동차 인사관리의 모든 것

목차

제１장　　서　론　
　１.１　인적자원관리의 중요성 및 필요성　
　１.２　기업선정동기　

제２장　　본　론　
　２.１　기업소개
　２.２　인사관리
　　２.２.１　채용관리　
　　２.２.２　직무관리　
　　２.２.３　교육훈련관리　
　　２.２.４　평가관리　
　　２.２.５　승진관리　
　　２.２.６　복리후생　
　　２.２.７　임금관리　
　　２.２.８　방출관리　
　　２.２.９　노사관계　

제３장　　결　론　

본문내용

노사협의회를 요청할 시 상대방은 이에 반드시 응해야
하지만 요구는 일시, 장소, 안건을 기록하여 7일전까지 문서로 제출하여야 함.
의장은 호선으로 하며 쌍방은 1명씩의 간사를 임명하여 회의록을 작성케 하고, 회의 종료 후 대표자가 서명 날인하여 노사가 1부씩 보관한다. 또한 결정권이 있는 쌍방대표나 결정권을 위임받은 자가 필히 참석하여야 한다.
(협의안건)
노사협의회는 근로자참여 및 협력증진에 관한 법률에 따라 다음과 같이 협의한다.
1.생산성향상 및 근로복지증진에 관한 사항
2.교육, 훈련에 관한 사항
3.노사분규 예방에 관한 사항
4.고충처리에 관한 사항
5.안전, 보건, 작업환경개선에 관한 사항
6.기타 노사협조에 관한 사항
(보고, 설명) 회사는 노사협의회에서 근로자참여 및 협력증진에 관한 법률에 따라 다음 각항에 대해 설명한다.
1.경영방침 및 실적에 관한 사항
2.생산계획과 실적에 관한 사항
3.인력계획에 관한 사항
4.기타 중요한 사항
제 ３ 장 결 론
◇ 교육훈련관리의 문제점과 해결방안
쌍용자동차는 사원의 성장욕구충족과 직무만족도 향상, 회사의 노동의 질과 생산성향상등을 위해 사원의 교육훈련을 지원하고 있다. 그러나 신입사원들의 교육과정의 축소와 온라인강의 수강 등의 교육은 사실은 명목상으로 존재할 뿐 대다수의 사원이 이용하지 않는다는 사실을 인터뷰를 통해 알 수 있었다. 온라인 강의의 한 강좌는 보통 30분정도로 이루어지는데 일반사원과 우수사원의 수강신청가능 학점수의 차이를 두는 등 자사에서는 교육에 대한 길을 열어두고 있지만, 실제로 이를 이용하는 사원은 굉장히 극소수이며, 실질적인 교육개발 프로그램은 그 효능을 다하지 못하고 있다는 것을 알 수 있었다. 이에 따라 쌍용자동차는 임원진은 의무교육을 이수하도록 해결방안을 모색하였고, 퇴직자에 대한 교육프로그램도 최근 계획중에 있다고 하였다. 또한, 핵심인재에 대한 해외유학기회의 부여, 교육에의 욕구충족을 위해 대학원의 지원등이 있었으나, 무엇보다도 일반사원의 교육개발훈련이 활발히 진행되지 못한다는 점이 아쉽다.
◇ 인사평가와 임금관리의 문제점과 해결방안
쌍용자동차는 작년부터 MBO(Management By Objectives)를 통한 인사관리형태가 이루어지고 있지만, 사실상 성과급배분이나 승진에 있어서 쌍용자동차만이 아니라 대다수의 생산업체에서는 호봉수에 따른 승진과 ‘두당 1,000만원’이라는 식의 성과급 배분이 일반적이라고 한다. 즉, 인적자원관리의 이론적 정책이 실무에 반영되는 정도가 완벽히 일치 하지 않는다는 것인데, 재작년까지는 역량평가를 실시하였고, 성과급도 일괄지급의 형태를 보였지만, 작년부터 연 2회에 걸쳐 시행되는 성과평가를 시행중에 있다고 하였다. 이를 통해 조직분위기를 업적과 능력위주로 개선하고 우수한성과를 창출한 인력에 대한 합리적인 보상이 주어지는 결과를 기대하고 있다고 하는데, 이런 선진적인 평가제도를 통해 사원의 동기부여에 더욱 긍정적인 효과를 기대할 것으로 예상되었지만, 인사담당자와의 인터뷰에서는 과거 보수적인 조직분위기와 ‘생산직노조’라는 특유의 단결력을 생각할 때 긍정적인 결과만을 기대할 수는 없을 것이라는 답변을 얻었다. 또한 쌍용자동차 사내의 기업분위기가 굉장히 인맥중심으로 구성된 것을 고려할 때 이번 새로운 인사제도에 대한 정확한 평가가 가능할 것인가의 여부와 기존사원들의 반발을 고려해야 하며, 기존 보수적입장의 사원들과의 마찰을 최소화하며, 기업의 입장에서 최대한의 성과를 낼 수 있는 선진적인 인사평가 방법을 도입한다면, 오래 묵어있던 쌍용자동차의 매너리즘 탈피에도 혁신적인 도움이 될 것이라 예상하지만, 현 상황에서는 많은 문제점을 않고 있는 것이 현실이다.
◇ 복리후생의 문제점과 해결방안
쌍용자동차에서 복리후생에 관한 인터뷰를 하였을 때 인사관리 담당자는 “자사의 복리후생은 사실상 후진적인 쪽에 속한다”라는 말로 운을 띄었다. 사실상, 인터뷰후에 기업견학시간에 복지관은 꽤나 낡은이미지를 풍겼다. 한 경제신문에서 대졸예정자를 대상으로 한 조사결과에서 임금보다 회사의 복리후생정책이나 환경을 더욱더 많이 고려한다는 결과를 비추어 봤을 때 쌍용자동차의 복지시설이나 정책은 꽤나 매력적이지 못한 조건이었다. 일단, 복지관은 휴식공간이 많이 부족하였고, 최소한의 부대시설만이 갖추어져 있었으며, 헬스장이나 도서관등은 근로자 수에 대비하여 상당히 협소하다는 느낌을 받았다.
여성인사관리에 있어서도 노동부의 여성근로자를 위한 법적인 지원만이 있을 뿐, 실제 여성인력이 많지 않다는 이유로 여성근로자를 위한 특별한 복지정책이나 제도가 존재하지 않았다.
특히 직원들의 주 업무가 이루어지고 가장 많은 시간을 할애하게 되는 작업장의 경우도 일단, 작업장내에 분진등의 먼지가 굉장히 많았고, 직원들은 엄청난 소음에 무방비 상태였다. 또한 컨테이너 박스같은 가건물 형식의 작업장도 있었는데, 겨울철이나 여름철의 냉난방을 실시하는데 많은 에로사항이 있을 것으로 보였으며 무엇보다도 사원들의 편안한 근무환경이 조성되어있지 않다는 느낌을 받았다.
이에 대한 해결방안이 사실 다른 것들 보다 쉽다고 보는데, 복지관의 제설비와 작업환경의 개선을 통해 이루어 질 수 있겠다.
◇ 퇴직제도의 문제점과 해결방안
IMF를 겪으며 많은 기업들이 구조조정을 감행하였음에도 쌍용자동차 인사담당자는 “자사는 창사이래로 구조조정이 단 한차례도 일어나지 않았음”을 강조하였다. 그러나 현재 구조조정의 전단계인 희망퇴직제도를 항시운영중이라고 밝혔다. 그러나 퇴직자를 위한 퇴직이후의 사회에서의 새로운 재취업을 위한 교육프로그램 등을 포함한 퇴직프로그램이 존재하지 않았다. 이전까지는 인사평가제도가 전통적인 그것을 많이 따르고 있었기 때문에 특별한 일이 없이는 퇴직이 많지 않았지만, 새로운 평가시스템의 도입과 함께생각해 본다면 퇴직이후를 위한 사원의 퇴직프로그램의 생성을 모색해야 한다고 생각한다. 사실 이전부터 삼성전자와 CJ의 경우 퇴직프로그램(out placement program)이 시행되고 있는데, 퇴직 프로그램의 예로는 재취업을 준비하기 위한 교육프로그램의 참여, 동종계열 혹은 타 회사로의 재취업 알선 등을 꼽을 수 있었다.

키워드

쌍용자동차,   인사관리,   채용관리,   직무관리,   복리후생,   노사관계,   평가관리,   교육훈련관리