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대한 숫자의 노동력을 투입한 끝에 1914년 8월 15일 마침내 운하가 완성되어 8만 1237톤의 퀸엘리자베스호가 사상 최초로 이 운하를 통과하였다. 파나마 운하
<파나마운하 제원>
파나마운하 관련 연대기
파나마 건설중 물로 인한 직접적 피
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대한 이용하여 스스로 개발해 나간다면, 미래의 국가 발전 방향에 있어 하나의 큰 틀을 제시해 줄 수 있다고 봐도 과언이 아닐 것이다.
그리고 파나마 운하의 사례를 통하여 우리가 배워야 할 교훈이 있다. 바로 우리나라와 미군과의 관계로서
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사회경제적으로 중 하류층에 속하고 17명은 편부모 가정이다. 동기부여는 전반적으로 큰 문젯거리이다.
② 출발능력
이번 시간의 주제인 '파나마 운하'에 대한 학생들의 인식은 낮다. 중미에 대한 어제의 토론에서, 어떤 단서 제공 없이도 학
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운하철도 999: http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=7274659&q=%BF%EE%C7%CF%C3%B6%B5%B5%20999
YTN 뉴스 > 한반도 대운하 찬반논란 가열
http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=7190856
사회문제 이론과의 적용 (조원들의 내용을 총 정리) :
사회문제와 사회복지, 김
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자료
추부길, {왜 한반도 대운하인가?}, 말과 창조사, 2007
이민부, {운하의 지리학}, 한국지리학회 발표논문, 2007
홍종호, {경부운하, 경제적 타당성 없다}, 2008
한반도대운하연구회, {한반도대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다}, 경덕출판
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