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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동강의 가치
1. 생태학적 가치
2. 문화적 가치
Ⅲ. 동강댐(영월다목적댐) 사업개요
1. 시행동기 및 배경
2. 추진연혁
3. 사업규모
4. 사업효과
Ⅳ. 동강댐 건설의 찬반론
Ⅴ. 동감댐 건설과 반대 과정
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사업을 철회한 동강댐 백지화 사례는 '선 계획 후 개발'을 원칙으로 하는 지속가능한 국토 이용의 출발점이 될 것이라고 보았다. 더 나아가 동강댐 백지화는 새만금 간척, 지리산 양수댐 건설 등 지금도 계속되는 국토 파괴형 대형 사업들이
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동강유역의 카르스트지형, 제5권, 제2호, pp1-13
건설교통부, 한국수자원공사, 1997. 12, 영월 다목적댐 건설사업 환경영향평가서(보완), p.59-266.
건설교통부, 한국수자원공사, 1997. 4, 영월 다목적댐 건설사업 환경영향평가서, p.321-368.
국립지리원
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동강댐 건설계획이 세워지고, 2000년 백지화를 선언하기까지의 전 과정은 대규모의 국책사업에서 개발의 이익보다 환경의 가치가 높게 평가된 첫 번째이자 대표적 사례로서 앞으로 우리나라에서 환경의 위치가 더욱더 높아질 수 있는 계기가
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동강을 보리라 / 환경운동연합. 동강댐 공동조사단 보고대회
(2000年 : 서울) 서울 : 환경운동연합, 2000.
김병완. 『한국의 환경정책과 녹색운동』. 서울: 나남출판사. 1997
http://kfem.or.kr/kfem/donggang/
동강 보존본부 http://www.dongriver.com/
환경운동연
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사업의 경우 개발과 보전에 대한 사회적 합의를 하지 못한 채 대안 없이 극한대립과 갈등이 계속되면서 정부 및 정책에 대한 불신과 사회비용이 등대되고 있는 것이다. 국책사업의 주요갈등사례로 새만금 간척사업, 영월 동강댐, 한탄강댐,
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댐 시방 배합표>와 같다.
Ⅶ. 결 론
본 시험배합은 부항다목적댐 건설공사 중 댐(C.F.G.D)건설을 위한 콘크리트 구조물 공사를 원할히 수행함에 있어 사전 배합시험을 통하여 소요의 품질을 확보 할 수 있도록 시방 배합비를 결정함에 있다.
본
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사업유형) 등을 고려해 볼 수 있을 것으로 판단됨.
이 필요하다 판단된다.
참고문헌
1. 조응래(1999), “도로사업의 투자우선 순위결정 방안연구”, 경기개발연구원.
2. 임용택(2001), “관측교통량을 이용한 교통수요모형의 평가(나주~동강간 국
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사업들이 실적올리기에만 급급하여서 오접된 상수도관이 큰 문제로 지적한 것이다. 넷째, 정부의 확고한 의지결여와 정부 부처들간의 의견 불일치에 대해 생각해본 부분이다. 이것의 문제해결방안으로는 물 관리정책의 지방권한 이양으로
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댐 저수지의 친환경사업과 관광자원화 방안
1. 댐 저수지의 친환경 관리방안
1.1 환경계획
1.2 수질오염대책
1.3 생태환경관리 대책
1.4 환경보전 의식공유와 이해당사자간 협조체제 구축
2. 관광자원화 방안
2.1 댐의 자
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동강댐 건설에 찬성하는가, 반대하는가?
교우 관계에서 가장 중요하다고 생각하는 것이 무엇인가?
환경 파괴가 불가피한 상황에서 자기가 과학자라면 어떻게 하겠는가?
▷ 공학부
우리 민족의 장점이 무엇이라고 생각하는가?
우리 나라도
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사업 분야에서는 업계 최고의 공공공사 수주 역량 및 민자사업 개발 역량을 확보하고있으며 원가경쟁력 또한 비교우위라고 평가할 수 있습니다. 그리고 국내 최장의 현수교인 이순신 대교 완공 등 교량/댐/항만에 대해서는 특화된 기술력을
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사업 전반을 배우는 수업까지 다양한 분야를 공부하고자 하였습니다. 또한, 앞으로의 토목건축에서 관광분야의 비중이 매우 커질 것으로 판단하여 주요 관광명소가 된 일본의 댐을 조사하여 국내 댐에 적용하는 논문을 작성하기도 하였습니
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사업의 흐름에 대한 지식을 갖추게 되었고, 대학시절 갖추게 된 전공지식과 역량을 전 인류를 위해 발휘해보고 싶다는 생각을 하게 되었습니다.
이러한 모습을 가진 저는 친환경 엔지니어링을 선도하고, 글로벌 최고를 지향하는 현대엔지니
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