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리콜사태와 생산책임자의 사퇴의 사건으로 인해 새로운 플랫폼에 대해 문제가 제기되고 있는 상황이다. 폭스바겐 그룹은 이러한 내부요소의 문제점을 파악하여 강점으로 다시금 이끌어낼 필요가 있다.
(4) 친환경 경영전략
1) 이산화탄소 감
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1. 폭스바겐 기업소개
2. 폭스바겐의 R&D 전략
3. 폭스바겐의 글로벌 상황분석
4. 경쟁사 전략분석 (도요타)
5. 폭스바겐 SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
(5) SWOT 활용전략
6. 폭스바겐 STP 분석
(1) Segmentation
(2)
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폭스바겐은 1937년에 설립된 자동차 제조 회사이며, 폭스바겐AG의 지주회사.
당시 독일 최대의 사회 조직이었던 독일 노동전선에 의해 베를린에 설립되었고, 1984년 베를린에서 볼프스부르크로 본사를 이동.
폭스바겐은 완벽함, 혁신, 일생의
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주었으면 좋겠다. 자동차의 모든 부품을 기업이 만나는 것이 아니지만 다른 업체의 실수를 간과한 것도 기업의 품질관리체제의 허술함이라고 생각한다.
그리고 이러한 문제점으로 인한 리콜제도에 대해서도 더 심도 있게 생각해 볼 필요가
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1. 폭스바겐 배출가스 조작개요
- 2015년 9월 21일 폭스바겐그룹이 미국에서 배기가스량을 조작한 혐의
로 대규모 리콜(결함시정) 명령을 받음.
미국에서 판매 중지된 폭스바겐그룹의 차종은 2009~2015년형 제타,
비틀, 골프 및 2014~2015년
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폭스바겐그룹은 그들만의 확고하고 오래된 철학속에서 무너지지 않고 오히려 그 기회를 발판으로 삼아 세계자동차 시장의 1위와 2위로 자리매김 하였다.
최근 도요타는 자동차의 결함으로 대량리콜상태로 큰 위기에 처해 있다. 미국시장을
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리콜 사태이후 Ford와 현대기아차가 가장 수혜 받는 업체가 될 것으로 전망했다.
대규모 리콜 도미노 현상
한편, 도요타에서 시작된 대규모 리콜이 다른 자동차 회사로 도미노처럼 번지고 있다는 것도 지켜볼 만한 현상이다. 독일 폭스바겐은
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폭스바겐을 포함한 3강체제로 전환되었고, EU FTA가 확정되었다. 2개월 뒤 발효가 된다면 현재 내수수입차시장 1위의 BMW와 2위의 벤츠가 더욱이 대두될 수 있다. 특히 BMW는 차량물류센터를 평택으로 이전해서 4000대 이상을 보유할 수 있게 되었
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리콜사태
-위기상황분석
-위기대처방안
6. 도요타의 해외진출전략
(1) 도요타 해외진출의 시작
(2) 해외생산전략
(3) 해외 R&D 전략
(4) 해외진출 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
7. 도요타 해외진출 성공사례
(1) 중
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리콜명령을 내리자 마지못해 리콜을 실했다. 그리고 이케아는 한국 소비자들로부터 신뢰를 잃고 말았다.
폭스바겐도 이케아와 비슷한 실수를 저질렀다. 2015년 9월에 폭스바겐이 차량검사 때만 배출가스 저감장치를 작동시키고, 실제로 도로
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