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업의 발전은 요원할 수밖에 없을 것이다. Ⅰ.서론
Ⅱ.복합운송주선업 제도 개요
1. 복합운송 및 복합운송주선업 제도의 정의
2. 복합운송인의 영업의 유형
Ⅲ. 우리나라 복합운송주선업의 현황•특성
1. 우리나라 복합운송 주선
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복합운송주선업계는 자구노력을 계속하여야 할 것이다.
다섯째, 복합운송주선업체는 전산화, 정보화에 대한 과감한 투자를 아끼지 않아야 할 것이며, 화물추적서비스, 관련업계와의 유기적인 업무협력, 화물에 대한 수송상황, 운송 스케줄,
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복합운송증권을 은행에서 수리한다고 규정하여 제도화되었다. 이를 법적으로 실체화시킨 것이 무선박운송인(NVOCC:Non-Vessel Operating Common Carrirer)이다. * 서 론
* 본 론
1. 운송주선인의 개념
2. 복합운송인의 개념
3. 복합운송인의 영업유형
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운송사업자에 대한 화물운송의 위탁, 화물의 수취를 행하는 사업으로 규정하고 있다.
그러나 일본은 막대한 무역량 및 대규모의 상선대에도 불구하고 복합운송업부문 활동은 미미한 편인데 이는 대규모 생산업체와 상인들이 운송주선업체를
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운송주체자로서 화물의 집하, 분배, 혼재서비스 제공한다.
(12) 시장조사
해외파트너를 통해 외국바이어를 소개하거나, 국내시장에 관한 정보를 수집하는 등의 방법으로 수출입업자 지원한다.
7. 복합운송주선업 이용의 장점
(1) 화주 측면
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