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시간 중의 조합 활동, 기업시설의 이용에 관한 것
③ 임금, 근로시간, 휴일과 휴가 등 근로조건과 관련이 있는 것
④ 징계처분의 대상 및 절차와 같은 개인적인 문제에 관한 것
⑤ 노사분규의 조정방법 등 산업평화에 관한 것
⑥ 고충처리기구
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노조) 공권력을 동원함으로써 협상을 더욱 악화 시키는 결과를 초래하여 이 사태를 장기간 파업으로 몰아갔다. 협상의 타결에 힘쓰기 보다는 있는 자의 횡포를 이번 노사분규에서도 엿볼 수 있었다.
(2) 정보공유를 위한 커뮤니케이션 통로
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근로자대표의 중첩성과 이에 대한 기능조정을 위한 방안’, 한국노동연구원, 1998, 53면. Ⅰ. 근로계약의 의의
Ⅱ. 근로계약의 명시의무
Ⅲ. 연봉계약의 적용기간
Ⅳ. 연봉의 분할지급방식
Ⅴ. 노사협의회의 협의 요부
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노사분규 실태
1. 사업장 파업발생 추이
2. 노사분규 주요 이슈
3. 파업발생의 감소원인
(1) 경제환경 변화
(2) 파업 다발 산업의 쇠퇴
(3) 노조와 노조간부에 대한 법적제한
(4) 노사관계 패러다임 변화
제3절 영국정부의 노사분규 예방노
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근로생활의 질(QWL)의 개념
(2) QWL의 목적
(3) QWL이 다루고자 하는 모든 요소들
(4) QWL의 향상방향
1. 직무재설계
2. 근로시간의 재조직
▷ 자기 사무실이 없는 회사 - IBM의 모빌 오피스
3. 선택적 복리후생제도
▷ 복리
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노조의 합병반대 등 한국의 신용카드업계는 신용의 중심에 있어야 함에도 불구하고 국민들에게 큰 신용을 잃어가고 있다. 이유가 무엇이든 국민을 볼모로 외환카드사 노사의 힘겨루기 대결은 아무런 잘못 없는 카드사 고객들이 피해를 고스
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관리방식
3. 국내외 한국기업의 외국(현지)인력 관리방식: 한국적 관리방식
III. 연구방법
IV. 연구결과
1. 국내외 한국 기업의 특성
2. 국내외 한국 기업의 노사관계
3. 국내외 한국 기업의 한국적 관리방식
V. 맺는 말
참고문헌
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것’ 1. 화물연대 사태일지
2. 화물연대의 파업과정
3. 화물연대의 조직화와 노동자성(근로자성)에 관련된 문제
4. 화물연대의 노동자성(근로자성)에 관련된 노사정 입장
5. 합의 내용
6. 1차 파업 종결 이후의 사항들
토의
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작업 내용에 질적인 변화를 주는 직무 충실 등을 활용하고 있다. 1. 근로자가 노동조합을 설립하는 목적은 무엇인가?
2. 비노조주의가 존립할 수 있는 이유가 무엇인가?
3. 국내외 기업중 비노조주의를 취하고 있는 기업을 열거하라.
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노조 또한 대립의 길이 아닌 노사화합쪽으로 가려는 경향이기 때문에 극한 투쟁은 없다.
따라서 이 노동시장 구조 및 비정규직 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 정부와 기업, 기업과 근로자, 정부와 근로자 간의 충분한 대화와 상호 이
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