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하여 만약 기존 내부인력에 전문적인 능력이 없을 경우에는 인력 구조조정에도 불구하고 전문 인력은 신규로 채용을 하는 것이 필요할 것이다. 이러한 전문 인력의 채용 등에는 경영권을 강화할 필요가 있을 것이다.
3. 거액여신 문제
금융감
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하면서 자기회사가 직접 생산 및 판매활동을 하는 지주회사를 말한다.
③ 지주회사 제도의 장단점
㉠ 지주회사 제도의 장점
i) 구조조정의 용이
ii) 경영과 사업의 분리용이성
iii) 리스크의 회피
iv) 자금조달 코스트의 절약
v) 연결결산의 가능
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하지 못하면 그것은 죄악이다. 사회의 자본 인력 물자를 남용한 것이다. 천문학적인 공적자금을 퍼먹고도 정신 못차리고 뻔뻔스런 상당수 한국의 기업과 금융권의 CEO들을 보면 통탄스러울 뿐이다.
넷째, 협력회사와 사회를 섬겨야 한다. 하
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하는 것은 바로 그러한 상태가 심화되었다고 하는 것과 같은 말이다
한국자본주의는 90년대를 거치면서 국외독점자본(초국적 자본)을 포함하여 자본간 전면적인 약육강식 논리가 지배하는 체제로 구축되어 가고 있다. 동시에 세계자본주의의
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하고 있는 정보통신기술을 활용한 가상공간에서의 무점포 판매분야의 중요성을 인식하여야 할 것이다. 마지막으로 국내 유통산업에 대한 정부의 지원과 노력이 반드시 필요하며 특히 중소기업 지원수준에 머물고 있는 유통산업 발전기금의
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하여 가장 많은 분규가 발생했다.
노사분규 발생건수 320건 중 임단협 분규건수가 292건으로 대부분을 차지하고 있으며 구조조정 관련이 3건, 체불임금관련이 5건이며, 기타가 20건으로 전년과 비슷한 경향이다.
○ 경영참가
근로자참여및협력
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하기 위해선 외국업체들이 한국기업에 매력을 느끼도록 바뀌어야 한다. 그러나 그것도 당장 쉽지 않은 상태이다. 결국은 4~5년 이내에 우리도 중국의 변화에 따라 중국의 산업지도를 보아 가면서 구조조정에 나서야 할 것이다. 이는 지난 1997
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무엇보다 최하계층으로 떨어진 사람들의 최저생활을 보장해주는 기초생활보장법을 확대하고, 공정한 혜택을 받게할 수 있도록 노력해야 할 것이다. 1. 신자유주의 구조조정 속에서의 노동자문제
2.외환위기 이후의 빈익빈. 부익부
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구조」, 윤진호ㅑ유철규 편, 『구조조정의 정치경제학과 21세기 한국경제』, 풀빛
한국노동이론정책연구소(1996), 『대우자동차 신경영전략에 따른 신노무정책과 노동조합의 대응』 1. 서론
2.본론
1. 대우그룹 자동차사업의 略史
3. 대
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금융기관에 적립할 수준은 노사합의로 정할 수 있으며, 미적립분은 사용자가 최종 지급책임을 지도록 하는 제도
Ⅵ. 아웃플레이스먼트 도입
1. 의의
사업주의 지원으로 구조조정 과정에서 퇴직하는 근로자가 신속하게 재취업할 수 있도록 서
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