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目 次
Ⅰ. 부산항만의 최근 시스템
1. 개요
2. 부산신항과 배후단지 개발현황
3. 부산신항 항만배후단지 개발 문제점
4. 부산신항 항만배후단지 개발방향
5. 결 론
Ⅱ. 광양만의 최근 시스템
1. 개요
2. 항만시설
3. 항만 계발계획 및
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Ⅰ. 개요
Ⅱ. 어항개발의 변천
1. 1960년대
2. 1970년대
3. 1980년대
4. 1990년대
5. 2000년대
Ⅲ. 어항개발의 필요성
1. 지금까지 어항투자가 절대적으로 부족하여 어항시설이 여전히 부족하기 때문이다
2. 어선감척에도 불구 현 상태에서
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해양생태계는 50.0%가 현재와 비슷하거나 개선될 것으로 판단하고 있다. 새만금 사업이 중단될 경우 현재 건설된 방조제에 대한 처리는 62.5%가 앞으로 연구해야할 과제라고 판단하고 있다. 우리 해양과학자들은 새만금 문제를 해결하기 위하여
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긴, 국제 스포츠 사상 가장 오랜 역사를 자랑한다. 대회는 단순한 스포츠 이벤트가 아니다. 바다 사나이들의 용기와 땀, 과학자들의 열정과 재능, 해양강국들의 돈과 자존심의 경연장이다.
조선술과 해양과학은 전쟁과 아메리카컵에 대한 강
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한국컨테이너부두공단·대우조선해양(근로자 1만400명)·한국수자원공사 등 11개사. 금융권에서는 우리은행, 산업은행, 수출입은행 등이 임금피크제를 도입할 경우 정년을 59세까지 연장하기로 단체협약을
체결했다. 최근에는 MBC, 연합뉴스,
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한국해양연구원 책임연구원)는 “이 지역의 염색식물군락은 지난 1997년 이후 하나둘 생겨나 해안 전역으로 빠르게 퍼져가고 있다”며, 해수 흐름의 변화로 갯벌의 퇴적물질이 모래에서 펄로 바뀌어 쌓이고 있음을 반증하는 현상이라고 설명
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한국문화관광연구원, 2009
대구경북연구원, 동해안 크루즈관광 타당성 연구, 2009
문화관광부, 크루즈산업 육성을 위한 관광진흥계획, 2006
문화관광부해양수산부, 해양크루즈 관광산업 활성화 방안, 2007.4.
문화체육관광부, 2008 관광동향에 관한
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있다. 이에 따라 북극항로 개발을 위한 연구센터가 한국해양대학에 설치되고 부산시가 민관 협의체 구성에 나서는 등 부산항을 ‘북극항의 허브’로 만들기 위한 연구 활동이 본격화 되고 있다.
현재 컨테이너선이 부산항에서 유럽으로 가
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과 연계하여 태평양시대 국제교역 중추거점지로 육성하고, 신라문화와 동해연안 관광자원을 연계하여 세계적 문화·관광·휴양지대로 개발하며, 독도에 해양과학기지 건설추진
- 중서부내륙권(김천ㆍ구미ㆍ상주시, 군위ㆍ의성군)은 첨단산
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과학기술부, 통일부, 외교통상부, 법무부, 국방부, 행정자치부, 문화관광부, 농림부, 산업자원부, 정보통신부, 보건복지부, 환경부, 노동부, 여성가족부, 건설교통부, 해양수산부 등을 두고, 행정 각부에 장관 1인을 두며, 장관은 국무위원으로
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